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4.7萬億，303項鐵公基，超2億噸鋼材需求，年均8000萬噸鋼材消耗，加碼版‘4萬億刺激計劃’終于露出水面。鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入調(diào)整改革的深水區(qū)，盡管今年三四月份行業(yè)有短暫的反虧為盈周期，但整個行業(yè)仍處在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩階段，不可能就此結(jié)束‘寒冬’迎新春的;超4萬億投資計劃的出臺，在一定程度上起到配合側(cè)供給改革的去庫存思路，能夠給予行業(yè)希望、起到穩(wěn)定行業(yè)信心、刺激鋼材消費需求的積極作用。鋼為網(wǎng)首席分析師在談?wù)撐磥?/span>3年鐵公基4.7萬億投資計劃時表示。
??日前，國家決策層印發(fā)《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃》，提出在2016-2018年期間，國家將重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通等項目303項，累計投資約4.7萬億元。這表明，在十三五期間，為了保障國內(nèi)宏觀經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展的主基調(diào)，鐵公基等基礎(chǔ)建設(shè)投資將在后續(xù)的穩(wěn)增長當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用，而作為消耗鋼材資源的主陣地，繼續(xù)大力投入鐵公基基建投資，將繼續(xù)保障國內(nèi)鋼材需求消費的平穩(wěn)調(diào)整過度，不會出現(xiàn)跳崖式下降的情況。此前有機構(gòu)測算，4.7萬億基建投資落實到位，預(yù)計將產(chǎn)生超過2億噸的鋼材需求，從2016年開始，平均每年約產(chǎn)生8000萬噸建筑鋼材消費需求，與之配套的工程機械設(shè)備、附屬消費鋼材品類等所需的板管型材需求亦將帶動釋放。
??在大力推進上游側(cè)供給改革，積極淘汰落后產(chǎn)能，調(diào)整國內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時，積極出臺配套去庫存政策措施，上下游同時協(xié)作出力，可以有效調(diào)和鋼鐵行業(yè)在改革調(diào)整過程中的鋼鐵市場供需關(guān)系，不至于出現(xiàn)矛盾突出到無法控制而影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。鋼為網(wǎng)首席分析師認(rèn)為，4.7萬億基建投資計劃，將有效緩解市場供需矛盾，促進鋼價平穩(wěn)過渡，為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級創(chuàng)造相對穩(wěn)定的市場環(huán)境，對今后的鋼材市場走勢會形成巨大的利好。
??國內(nèi)鋼鐵需求已經(jīng)在2015年出現(xiàn)‘弧頂’回落態(tài)勢，也就是說在當(dāng)前的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中，我國鋼鐵需求剛性增長空間有限，未來將呈現(xiàn)下降的態(tài)勢，我國的鋼材需求快速增長周期已經(jīng)隨著經(jīng)濟發(fā)展由快轉(zhuǎn)向中慢速后結(jié)束了，這是由我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的特性所決定的;因此，未來我國鋼鐵需求的釋放，重點要放在通過經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整升級后獲取的從‘質(zhì)’到‘量’的轉(zhuǎn)變，這或許是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)由大轉(zhuǎn)強的開始。
??4.7萬億基建投資計劃，針對的是當(dāng)前我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展的短板領(lǐng)域，并不會造成新的產(chǎn)能過剩出現(xiàn)，從這一點來看，跟2009年的4萬億刺激計劃還是有著本質(zhì)的區(qū)別。鋼為網(wǎng)首席分析師指出，這是符合國家經(jīng)濟發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的;而且，這些投資計劃，早已經(jīng)分解融入到各地常規(guī)的投資建設(shè)計劃之中，各地不斷發(fā)布的鐵路、公路、水路、機場、城軌交通建設(shè)計劃便是該計劃的落地推進，已經(jīng)走在了前面，不可能出現(xiàn)突兀式的集中刺激，因此，4.7萬億投資計劃的發(fā)布，并不代表未來三年將額外新增超過2萬億噸的鋼材需求，而是可以理解為將原本就存在的各項鋼材需求集中展現(xiàn)出現(xiàn)，給予行業(yè)一種預(yù)期式的需求爆發(fā)姿態(tài)，因此，不管是短期還是中遠(yuǎn)期，我國的鋼鐵需求總量并不會出現(xiàn)明顯的改善。
??就中短期而言，4.7萬億計劃除部分已經(jīng)審核通過的鐵公基項目已經(jīng)進入前期準(zhǔn)備或者是建設(shè)階段外，絕大部分的計劃項目尚未公布，作為計劃的開局之年，且時間已經(jīng)來到年中時間有限，2016年內(nèi)該類基建投資計劃中的項目將十分有限，因此，對于提振今年的市場信心和預(yù)期將起到極大的作用，不過，題材性的炒作應(yīng)該不會有多大的空間，因為在此之前，資本市場已經(jīng)提前炒作過了。而就中長期來看，隨著實質(zhì)性的工程項目的推進，再結(jié)合側(cè)供給改革的深入，未來鋼材市場將獲得長期的利好支撐。
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